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網(wǎng)紅打卡隧道彩繪藍(lán)天白云
在華巖隧道內(nèi)畫上藍(lán)天白云,使過往司機(jī)的心曠神怡。華巖隧道彩繪效果圖本報記者胡杰的照片。
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華巖隧道彩繪工程是主城區(qū)開工建設(shè)的第15條超大型山隧道。目前隧道主體及裝飾工程完成,安裝工程完成95%,預(yù)計6月末完工,預(yù)計國慶節(jié)內(nèi)外開通。
華巖隧道開通后,將“減壓”重陽山隧道,作為穿越重陽山的便捷通道。昨天,重慶晨報記者首次獲準(zhǔn)乘車體驗(yàn),山洞內(nèi)特殊的藍(lán)天白云被涂上,讓人感到非常舒適。
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華巖隧道位于成渝高速重量山隧道和華服隧道之間,特別是線路穿西氣白峰路、重陽山、重慶西站編組站,東接華服路、金健路。項目業(yè)主是重慶市房地產(chǎn)集團(tuán),代理業(yè)主是重慶市城市建設(shè)開發(fā)有限公司。
重慶市建設(shè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理潘宇強(qiáng)介紹說,華巖隧道工程從2013年開始建設(shè),全線包括一條特長隧道、一座大橋、一座中橋、一座鐵路框架橋、一條鐵路隧道等。線路全長7.1公里,其中僅華巖隧道約5.1公里。
經(jīng)過3年施工,順利通過重山煤礦礦區(qū)、高瓦斯、地下涌水、有毒氣體等復(fù)雜地質(zhì)地區(qū),2016年10月全線貫通。
每1公里畫100米
重慶晨報記者坐車進(jìn)入花巖隧道體驗(yàn),洞穴頂部很有特色,顏色是深藍(lán)色,每一段淺藍(lán)色打底,上面飄著一朵白云,似乎完全按捺不住,讓人忘記在隧道里行進(jìn)。
5.1公里的隧道每隔1公里就涂上藍(lán)天白云,長度約為100米,共4段,“這樣可以減少隧道內(nèi)駕駛引起的視覺疾病勞苦,避免壓迫感”。
另外,華巖隧道的交通標(biāo)志也很有特色。進(jìn)入洞內(nèi)時,地面標(biāo)志為彩色,紅色和黃色相結(jié)合,提醒駕駛員注意。另外,隧道每500米就有一條橫通道,如果洞穴內(nèi)發(fā)生交通事故,可以通過橫通道及時轉(zhuǎn)向。
華巖隧道彩繪工程將于本月末竣工,預(yù)計國慶節(jié)內(nèi)外通車完成,并將在穿越重陽山的便利通道上追加新的內(nèi)容,緩解重陽山隧道的交通壓力。進(jìn)一步完善主要城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)高速公路一類線、二類線、三類線之間的聯(lián)系,改善道路交通運(yùn)行狀況,加快開發(fā)渝西片區(qū)。